Tarifas de ônibus, metrô e trens em SP passam a custar R$ 3,20

Aumento vai ser cobrado a partir do dia 2 de junho

Do R7

Tarifa do Metrô, trens da CPTM e ônibus vão subir no próximo dia 2Renato s. Cerqueira/Futura Press/Estadão Conteúdo

A Prefeitura de São Paulo e o governo do Estado informaram, nesta quarta-feira (22), que as passagens de ônibus, metrô e trens da CPTM vão custar R$ 3,20 a partir do dia 2 de junho. O reajuste foi de 6,67% nas tarifas. 

Segundo a administração municipal, a tarifa atual de R$ 3 vigora desde janeiro de 2011 e chegaria a R$ 3,40 se fosse feito o reajuste da inflação acumulada no período pelo IPC/Fipe.

Na terça-feira (21), o prefeito Fernando Haddad (PT) já havia informado que o novo valor da tarifa de ônibus  ficaria abaixo de R$ 3,40. A declaração do prefeito foi dada durante a vistoria nas obras de um teatro na Penha, na zona leste, acrescentando que quanto menor o aumento, maior será o subsídio pago pela prefeitura às empresas de ônibus.

Nesta quarta-feira (22), ele se reuniu com técnicos da Secretaria dos Transportes para analisar os "cenários" relativos tanto ao preço da tarifa quanto ao do subsídio e, assim, tomar uma decisão sobre o reajuste e encaminhar o valor para apreciação dos vereadores na Câmara Municipal. Por lei, o Executivo tem o prazo limite de cinco dias úteis antes da entrada em vigor do novo preço para enviar a proposta ao Legislativo.

Além dos ônibus, o reajuste da tarifa do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) também ocorrerá, segundo o governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou na última semana. O novo valor do metrô e trens ainda não foi confirmado.

O sindicato dos Metroviários afirmou, na semana passada, que a passagem do metrô será reajustada para R$ 3,40.

Matéria publicada originalmente no Portal R7

Ônibus da maconha

Texto e Foto: Devanir Amâncio, da ONG Educa São Paulo

Por volta das 10h15  de domingo 14  - na altura da Avenida Cidade Jardim - um grupo de menores decidiu fumar maconha dentro ônibus de prefixo 7 2700 - Terminal Capelinha  - Bandeira.

O cobrador Wellington Vidal  Cabral ficou com a cabeça para fora do ônibus um tempão esperando que uma viatura da polícia passasse.

Na Avenida Nove de Julho desistiu e foi ao fundo do ônibus biarticulado pedir  aos menores que parassem de fumar.

Um passageiro idoso chegou a reclamar  com o grupo e foi oferecido a ele  um 'charutinho'.

O cobrador informa que todo mundo sabe que isso acontece, inclusive nos trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), mas  que não pode fazer muita coisa  por temer  represálias. "À noite é pior", na madruga então...", disse.

No Terminal Bandeira,Centro, ao ser informado do ocorrido um fiscal disparou: "Isso não é nada, o mais  grave acontece. Para o bandido, transportar munição e armas  como fuzil e metralhadora em ônibus é mais seguro."

Projeto na Câmara de São Paulo acaba com função de cobrador de ônibus

Desde 2009, donos de empresas de ônibus pedem que motoristas façam o trabalho

Diego Zanchetta e Rodrigo Burgarelli

SÃO PAULO - Com o apoio do prefeito Gilberto Kassab (PSD), o vereador e ex-presidente da Câmara Municipal Antonio Carlos Rodrigues (PR) apresentou ontem projeto de lei que autoriza o fim da função dos 15 mil cobradores de ônibus de São Paulo. Se aprovada, a proposta permite que o trabalho de cobrança de passagens passe a ser atribuído aos motoristas contratados a partir de 2012.

JB Neto/AE

Apenas 8% dos usuários pagam passagem com dinheiro

Esse é o primeiro projeto que tenta modificar uma polêmica lei de 2001 que blindou a função de cobrador. A regra prevê que todos os coletivos da cidade tenham um funcionário para auxiliar o motorista a orientar os usuários e fazer cobranças quando necessário.

Um dos argumentos para a mudança é de que hoje apenas 8% dos usuários de coletivos municipais pagam as passagens com dinheiro - todos os outros usam o bilhete único, criado em 2004.

Ligado aos donos das viações de ônibus, Rodrigues disse que o fim dos cobradores visa a reduzir os custos operacionais apontados pelo próprio Sindicato de Motoristas e Cobradores.

Em maio, a entidade havia fechado acordo com os empresários do setor para acabar com a função de cobrador, realocando os funcionários para outras funções. O acordo não estipulou uma data - apenas a obrigação de um adicional de função de R$ 250 para os motoristas. Agora, novos motoristas já poderão acumular a função de cobrança assim que o projeto for aprovado.

"Não tem nada de pressão de empresário, é apenas uma readequação de funções", argumentou Rodrigues. Pelo projeto, os cobradores devem ter preferência nas seleções na contratação de novos motoristas.

A previsão é que o texto seja analisado hoje na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). A reportagem não conseguiu contatar representantes do Sindicato dos Motoristas e Cobradores.

Kassab. Líderes governistas afirmavam desde segunda-feira que o prefeito queria um projeto para colocar fim aos cobradores. Apesar de fazer oposição a Kassab, Rodrigues aceitou apresentar a proposta para agradar seus aliados dentro das empresas de ônibus. Oficialmente, o governo nega que tenha articulado a apresentação da proposta.

O Estado apurou também que os donos das viações pressionam Kassab pelo fim dos cobradores desde 2009. Mas o prefeito sempre alegou que não poderia assinar um projeto com essa proposta por causa do prejuízo político que poderia causar, apesar do alto valor dos subsídios pagos pela Prefeitura - R$ 600 milhões só no ano que vem - para manter a tarifa em R$ 3.

Por enquanto não existe acordo entre os líderes de bancada para a votação da proposta. Muitos vereadores temem repercussão negativa para as eleições de 2012. A aprovação depende agora do esforço que a base governista vai dispensar, já que as duas principais prioridades são as votações do projeto que cria o centro de exposições em Pirituba, na zona norte, e do texto que autoriza mais prédios na região da Avenida Brigadeiro Faria Lima.

LÁ TEM...

Estados UnidosA maior parte das cidades americanas já não tem cobrador de ônibus há mais de duas décadas. Além do bilhete eletrônico, como ocorre em São Paulo, há máquinas que coletam moedas e imprimem o boleto na hora. Em outras cidades, o passageiro pode comprar um tíquete em qualquer comércio e entregá-lo ao motorista. Também é comum que o próprio condutor acumule as funções de direção e cobrança.

Fonte: ESTADÃO.COM.BR

Kassab confirma aumento de tarifa de ônibus para R$ 3 em SP

Passagem será reajustada a partir da 0h do dia 5 de janeiro


Solange Spigliatti, do estadão.com.br

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, confirmou na manhã desta terça-feira, 28, o aumento do bilhete de ônibus na cidade. A informação foi dada durante uma vistoria às obras de limpeza do Córrego Aricanduva, na zona leste da capital paulista.

Segundo o prefeito, a tarifa de ônibus subirá para R$ 3 a partir da 0h do dia 5 de janeiro. Atualmente, o valor da viagem é R$ 2,70.

No último dia 16, Kassab justificou o reajuste com base em um levantamento da Secretaria Municipal de Transportes, que indicou o novo valor. Agora, ele precisa comunicar o reajuste à Câmara Municipal três dias úteis antes de a tarifa entrar em vigor.

Em novembro, o prefeito havia transferido mais R$ 60 milhões em subsídios aos empresários do transporte coletivo. O montante pago em compensações tarifárias que custeiam as gratuidades de idosos e estudantes já chega a R$ 600 milhões no ano. Em janeiro, porém, quando a passagem saltou de R$ 2,30 para R$ 2,70 após três anos congelada, Kassab afirmou que reduziria para R$ 360 milhões os subsídios, cujo pico de pagamentos, em 2009, atingiu R$ 780 milhões.

Do ESTADÃO.COM.BR